近日，一位海外车主在社交媒体上分享了一张特斯拉刹车片的细节图，并附文表示，尽管已经行驶了85000英里（约合13.68万公里），但刹车盘的状态仍然保持得相当完好。车主甚至开玩笑说，需要多踩两脚刹车以防止刹车片生锈。他感慨道：“感谢特斯拉的能量回收制动系统！”

特斯拉海外官方平台随后回复：“特斯拉能量回收制动系统可以显著减少刹车片的磨损，延长刹车片的使用寿命，从而为车主节省费用，同时有助于提高车辆使用效率。”

传统车辆在日常使用中，制动刹车磨损速度较快，若不及时更换，可能会对车辆的性能和安全性造成不良影响。然而，特斯拉通过其独特的能量回收制动系统，实现了部分减速动作，有效减少了刹车片的使用和更换频率。

据媒体统计，特斯拉车辆的刹车片使用和更换频率仅为传统燃油车的三分之一。尽管如此，在紧急情况下，用户仍需踩下刹车踏板以实现快速制动。因此，特斯拉建议驾驶者采用正确的制动方式，即大力踩下刹车踏板，以确保获得足够的制动力。

因此，特斯拉能量回收制动功能备受用户青睐：“车开了3年，至今累计行驶6万多公里，刹车片一次都没换过。”“有了能量回收制动功能，开特斯拉2年多基本没换过刹车片，和传统燃油车大不一样。”

在能量回收制动的加持下，车辆续航甚至也能得到优化——“能量回收制动功能优化了车辆续航能力，下山返程竟然无需补能直接到家”.....

当然，尽管特斯拉耐用性极佳，仍建议广大车主定期进行年检维修，将车辆性能保持在最优状态。